Специјално моторно уље утоваривача

Pošalji upit
Специјално моторно уље утоваривача
Detalji
Лоадер Специал Енгине Оил је мазиво-високих-учинака за тешке услове рада дизајнирано искључиво за дизел моторе утоваривача, које испуњава спецификације АПИ ЦХ-4, ЦИ-4 и грађевинске машине (нпр. Цатерпиллар ЕЦФ-3, Коматсу ДТ-4). Формулисан од синтетичких мешавина базних уља и напредне технологије адитива, пружа изузетну заштиту од хабања, контролу чађи и термичку стабилност за моторе утоваривача који раде под великим оптерећењем, високим температурама и тешким радним условима.
Klasifikacija proizvoda
Мазива за инжењерске машине
Share to
Opis

Увођење производа

 

Лоадер Специал Енгине Оил је мазиво-високих-учинака за тешке услове рада дизајнирано искључиво за дизел моторе утоваривача, које испуњава спецификације АПИ ЦХ-4, ЦИ-4 и грађевинске машине (нпр. Цатерпиллар ЕЦФ-3, Коматсу ДТ-4).

 

Формулисан од синтетичких мешавина базних уља и напредне технологије адитива, пружа изузетну заштиту од хабања, контролу чађи и термичку стабилност за моторе утоваривача који раде под великим оптерећењем, високим температурама и тешким радним условима.

 

Ово моторно уље обезбеђује поуздано подмазивање за дизел моторе са турбо пуњењем, смањује хабање клипних прстенова и лежајева и штити од оксидације и корозије, продужавајући радни век мотора утоваривача.

 

Широко се користи у утоваривачима светских произвођача (Цатерпиллар, Коматсу, Сани, КСЦМГ), прилагођавајући се градилиштима, лукама и операцијама руковања материјалом.

xqy01

 

Тецхницал Параметерс

 

Параметар

Спецификација

Тест Метход

Тип

Специјално моторно уље утоваривача

-

АПИ класификација

ЦХ-4, ЦИ-4

АПИ 1509

Усклађеност

Цатерпиллар ЕЦФ-3, Коматсу ДТ-4

-

Граде вискозности

САЕ 15В-40

САЕ Ј300

Кинематички вискозитет (40 степени)

14~16 мм²/с

ГБ/Т 265

Тачка паљења (Отворени куп)

Већи или једнак 220 степени

ГБ/Т 3536

Поур Поинт

Мање или једнако -25 степени

ГБ/Т 3535

Укупан основни број (ТБН)

12~14 мгКОХ/г

ГБ/Т 4945

Дисперзанција чађи

Одлично

АСТМ Д6593

 

Производни процес

 

Производња специјалног моторног уља Лоадер-а укључује најсавременије--технике производње: високо-квалитетна синтетичка мешавина базна уља се бирају на основу њиховог индекса вискозитета и дисперзности чађи. Базна уља се затим мешају са патентираним пакетом адитива у затвореном систему мешања, уз стриктну контролу температуре и брзине мешања. Мешавина се подвргава вакуум дехидрацији и вишестепеној филтрацији (прецизност од 3 μм) да би се уклониле нечистоће и влага. Свака серија је тестирана на заштиту од хабања, контролу чађи и усклађеност произвођача како би се испунили стандарди АПИ ЦХ-4/ЦИ-4 и грађевинских машина.

 

Паковање и достава

 

Доступан у гвозденим бачвама од 18Л, стандардним бурадима од 200Л или танкерима за расути терет (50-200 тона). Сва паковања су означена АПИ класификацијом, усаглашеношћу произвођача, спецификацијама производа и МСДС. Испоручује се морским, копненим или ваздушним путем, уз потпуну документацију о царињењу за међународне поруџбине. За произвођаче грађевинских машина и компаније за изнајмљивање нудимо опције паковања у расутом стању. Чувати у хладном, сувом, добро проветреном складишту (температура -5 степени ~40 степени) даље од директне сунчеве светлости и извора топлоте. Рок употребе: 5 година у неотвореном паковању.

xqy02

xqy03

xqy04

xqy05

xqy07

xqy08

xqy09

 

ФАК

 

П: Да ли је ово уље погодно за турбо мотор мог утоваривача?

О: Да, посебно је формулисан за дизел моторе са турбо пуњењем у утоваривачима, пружајући поуздану заштиту од хабања.

П: Може ли се користити по хладном времену?

О: Да, његова тачка течења мања или једнака -25 степени обезбеђује поуздано хладно покретање у већини грађевинских и лучких окружења.

П: Који је препоручени интервал замене уља?

О: За утовариваче интервал је 250 радних сати или 6 месеци, у зависности од услова рада (краћи за лучке операције).

 

Popularne oznake: специјално моторно уље утоваривача, произвођачи специјалних моторних уља за утоваривач у Кини, добављачи, фабрика

Pošalji upit